Sésame, ouvre-toi !

Récemment, le lecteur CD de ma chaine Hi-fi a refusé de s'ouvrir. L'appui sur le bouton "Eject" n'avait plus aucun effet. Bien sûr, j'ai essayé de débrancher et rebrancher la chaine Hi-fi, sans succès. Ne restait donc plus que le démontage pour voir d'où venait le problème.

Ma chaine Hi-fi est une Denon RCD-M39. Les infos que je donne ici sont, en partie, spécifiques à ce modèle. Le principe de dépannage, quant à lui, est "universel". Il s'applique à n'importe quel appareil.

En tant qu'électronicien, mon premier réflexe a été de penser que le problème devait être une soudure cassée ou un composant électronique défectueux. J'ai donc cherché le "service manual" de la chaine Hi-fi pour chercher quelle partie de l'électronique pourrait être en cause. Surprise, il est très facile à trouver. De plus, il est très complet. Tous les schémas sont fournis ainsi que d'autres informations intéressantes.

Mais en y réfléchissant bien, quel est l'élément le plus susceptible de tomber en panne dans le système d'ouverture/fermeture de la trappe du lecteur de CD ?

Le moteur.

J'ai déjà vu, à plusieurs reprises, un moteur à courant continu (à balais) tomber en panne. Une panne mécanique, les balais ne touchant plus le collecteur du rotor pour une raison ou une autre.

L'objectif est donc de trouver le moteur et de déterminer s'il est en panne, ou pas.

Pour démonter le moteur d'ouverture/fermeture de la trappe du CD sur la RCD-M39, il faut démonter la face avant. Bien évidemment, la première chose à faire est de débrancher la prise secteur. Attention ! Même débranchée, l'électronique de la partie alimentation, située à l'arrière de la RCD-M39, reste dangereuse. Les gros condensateurs peuvent stocker de l'énergie pendant plusieurs minutes, voir, plusieurs heures.

Le démontage de la face avant commence avec le démontage du capot central de la chaine Hi-fi.

Pour pouvoir travailler dans de bonnes conditions, une fois la face avant dévissée, il faut retirer les câbles des connecteurs situés juste derrière cette-dernière.

Avant de pouvoir démonter le moteur, il faut ouvrir la trappe du CD manuellement. Pour cela, sous la chaine Hi-fi, il faut introduire un tournevis dans le logement dédié et pousser comme indiqué avec la flèche ci-dessous.

En réglant l'ouverture de la trappe manuellement, il est possible d'accéder aux vis de maintien du moteur.

Enlever les vis en faisant attention à ne pas perdre la courroie.

Sur l'autre face, retirer la carte moteur en enlevant la vis et le connecteur situé sur la droite.

Nous avons alors un ensemble moteur + carte. Pour faciliter les manipulations, le mieux est de dessouder le moteur de la carte.

Le moteur est un modèle très utilisé, le RF-300C-11440.

Pour vérifier que le moteur fonctionne, il suffit d'appliquer une tension de 2 à 5V à ses bornes pour savoir s'il démarre. Attention, pour être sûr de son fonctionnement, faire plusieurs démarrages/arrêts. La raison est que le moteur peut s'arrêter sur une position permettant un redémarrage, ou pas. En freinant légèrement le moteur avec les doigts, un éventuel problème pourra mieux être détecté. Un moteur qui ne "tourne pas rond" est aussi un signe de problème.

Le moteur est défectueux ? Deux solutions.

• Le remplacer. Ce modèle de moteur est très utilisé par les fabricants. On le trouve facilement sur Internet. Il suffit de le souder en lieu et place du moteur défaillant, puis de remonter la chaine Hi-fi, bien sûr. Attention à bien récupérer la poulie du moteur d'origine pour la mettre sur le nouveau moteur.
• Le réparer. C'est délicat mais c'est possible.